با توجه به اینکه متقاضیان اصلی خوابگاه ها و پانسیون ها، قشر دانشجو و یا شاغلینی هستند که تازه یک کار را شروع کرده یا هنوز کارمند رسمی نیستند و حقوق آن ها پایین است، مساله هزینه اقامت و مبلغ رهن یا ودیعه، مشکل اصلی در انتخاب اقامتگاه این افراد است.
شاید برای دانشجوها یا شاغلینی که از نظر مالی در وضعیت بهتری قرار دارند، امکانات و رفاه موجود در خوابگاه، مسأله مهمتری باشد، اما برای بیشتر افراد که مجبور هستند برای تأمین ودیعه و اجاره از خانواده پول بیشتری بگیرند یا به ساعات اضافه کاری خود بیفزایند، این مسأله چندان بی اهمیت نیست. بیشتر خوابگاه ها و پانسیون ها برای جذب بهتر و بیشتر مشتری، گزینه ودیعه را حذف کرده اند، اما در عین حال به مقدار اجاره بهای خوابگاه یا پانسیون اضافه کرده اند.
پرداختن ودیعه از سال های قدیم بین مؤجر و مستأجر وجود داشته است. ودیعه مبلغ معینی است که توسط متقاضیان خوابگاه و پانسیون ها، به صورت قرض الحسنه به مالک یا مسئولین خوابگاه و پانسیونداران، تحویل داده می شود. این مبلغ در ابتدای معامله پرداخت می شود و تا پایان موعد مقرر و تخلیه خوابگاه و پانسیون، نزد مسئولین خوابگاه و پانسیون باقی می ماند و پس از اتمام مدت تعیین شده، به افرادی که قصد ترک خوابگاه یا پانسیون را دارند، پس داده می شود. اما پس گرفتن مبلغ ودیعه یا رهن، همیشه به این سادگی نیست. گاهی با توجه به خساراتی که توسط یک فرد یا افراد ساکن در یک اتاق به وسایل و در و دیوار اتاق ها وارد می شود، از مبلغ اصلی ودیعه کسر و مابقی به فرد پس داده می شود.
متأسفانه امروزه بحث ودیعه گرفتن در خوابگاه و پانسیون هایی که به طور غیرقانونی فعالیت می کنند و مبلغ بالایی از متقاضیان می گیرند، به یک کلاهبرداری تبدیل شده است، گرچه این سخن در مورد همه صدق نمی کند، اما پس ندادن ودیعه توسط مالکان و مسئولین خوابگاه و پانسیونداران به بهانه های مختلف، مشکلات متعددی را به وجود آورده است. برخلاف اجاره بها که با توجه به تعداد تخت ها و ظرفیت اتاق ها تعیین می شود، ودیعه برای همه اتاق ها ثابت است و به طور معمول از 150 هزار تومان شروع می شود و بسته به موقعیت و امکانات رفاهی و کیفیت خوابگاه و پانسیون ها تعیین می شود، به طوری که در اقامتگاه های شمال و مرکز شهر تهران، این مبلغ افزایش می یابد.
تبدیل شدن رهن به اجاره، تنها مختص مسکن نیست، به وضوح مشاهده می شود که این فرمول به خوابگاه و پانسیون ها نیز راه پیدا کرده است و برای متقاضیانی که پول کافی برای پرداختن به عنوان ودیعه ندارند، یک مزیت تلقی می شود. البته عکس این قضیه نیز وجود دارد، به این معنی که با حساب و کتاب معینی، متقاضیان به جای پرداختن اجاره بها، ودیعه بیشتری پرداخت می کنند. به گزارش پول نیوز، در برخی از خوابگاه ها و پانسیون ها که مسئولین و مالکان به گرفتن ودیعه رغبت نشان می دهند، متقاضیان می توانند اجاره بها را که به صورت ماهیانه پرداخت می شود، با تقسیم کردن بر مبلغ مشخصی به رهن تبدیل کنند. متقاضیان، در خوابگاه ها و پانسیون های دخترانه و پسرانه که به دانشجویان و کارمندان اجاره داده می شود، با ارائه مدرک شناسایی معتبر و مبلغ ودیعه تعیین شده، می توانند بدون هیچ مشکل دیگری در خوابگاه و پانسیون ها اقامت داشته باشند.
شما در خوابگاه یار میتوانید بهترین خوابگاه ها رو در سراسر ایران با شرایط محیطی و شغلی مختلف مشاهده کنید و با توجه به شرایط خود بهترین انتخاب را داشته باشید.
www.khabgahyar.com
مطالب مرتبط:
پارکینگ خوابگاه چقدر اهمیت دارد
میزان مصرف سوخت ماشین، همیشه به عنوان یکی از بزرگترین معضلات در میان طراحان صنعت خودروسازی مطرح بوده است. طی سال‌های اخیر با توجه به مصرف بالای سوخت‌های طبیعی، هزینه بسیار بالای آن و همچنین آسیبی که در اثر مصرف سوخت به محیط زیست می‌رسد، مدت زیادی است نسل جدید اتومبیل‌ها به سمت برقی‌شدن و جایگزین شدن سوخت‌های دیگر به جای سوخت‌های طبیعی می‌رود و تولید خودروهای هیبریدی و برقی رونق گرفته است.
ماشین هیبرید که از آن به عنوان ماشین سبز هم یاد می‌شود، از دو منبع انرژی و یک باتری برای حرکت خود بهره می‌برد. سیستم این نوع از اتومبیل‌های برقی دوگانه متشکل از یک موتور بنزینی، یک موتور برقی و یک باتری است که هدفشان مصرف هر چه کمتر بنزین و به حداکثر رساندن راندمان و کارایی خودرو است.
یک ماشین هیبریدی، انرژی الکتریکی تولید شده توسط موتور الکتریکی را در باتری خود ذخیره کرده و با ترکیب انرژی احتراقی بنزین یا گازوئیل کار میکند؛ البته در بعضی از انواع آن ممکن است که انرژی الکتریکی باتری؛ توسط سیستم احتراقی داخلی یا از ترمزهای احیا شونده تولید شود.
هیبرید
نکته: در نظر داشته باشید که موتورهای الکتریکی، سه برابر بیشتر از موتورهای بنزینی کارایی دارند.
از آنجایی که محبوبیت خودروهای هیبرید در حال افزایش است، این روزها همه با مفهوم یا اصطلاح خودروهای دو نیرو آشنایی دارند. این نوع ماشین‌ها، بخش بزرگی از بازار جهانی را قبضه کرده‌اند. بر اساس نظرسنجی‌های انجام شده، آگوست سال میلادی جاری بازار خودرویی کشور استرالیا برای نخستین بار، تحت سلطه یک خودروی هیبرید بود.
در اینجا، هیبرید به معنای ترکیب دو نوع پیشرانه (یک موتور درون سوز و یک موتور الکتریکی که به کمک باتری کار میکند) است. اما چیزی که شاید بیشتر افراد را گیج کند، تفاوت بین سه مدل هیبرید است، یعنی هیبرید، پلاگین هیبرید و نیمه هیبرید. در این مطلب، تفاوت بین این سه گزینه و نقاط قوت و ضعف هر یک را بررسی می‌کنیم.
ماشین پلاگین هیبرید یا وسیله نقلیه الکتریکی پلاگین هیبرید (plug-in hybrid electric vehicle/PHEV)، ماشین یا وسیله نقلیه‌ای است که توسط نیروی حاصل از یک موتور بنزینی و یک موتورو برقی حرکت میکند. برای شارژ کردن این نوع وسیله نقلیه، باید از یک منبع خارجی کمک گرفت.
یکی از نکات مثبت ماشین‌های PHEV، این است که میتوانید بر اساس میزان شارژ باقی مانده از باتری، می‌توان فقط از موتور الکتریکی یا از هر دوی موتورهای تعبیه شده بر روی خودرو استفاده کنید. کمپانی آئودی (Audi) می‌گوید:
“برای بسیاری از افرادی که به طور روزانه از خودرو استفاده می‌کنند، PHEV ها می‌توانند گزینه مناسبی برای رانندگی بدون تولید آلاینده باشند. زیرا می‌توان بسیاری از جاده‌ها و مسیرها را با موتور الکتریکی و بدون تولید هیچ گونه آلاینده‌ای طی کرد. به علاوه، به لطف حضور یک موتور بنزینی، می‌توان مسافت‌های طولانی را نیز با این نوع وسایل نقلیه پیمود. به دلیل پیشرفت‌های حاصل شده در زمینه افزایش ظرفیت‌های باتری‌ها و مدیریت پیشرانه، طیف مسافت الکتریکی ماشین‌های PHEV نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده است.”
طیف باتری این خودروها، حدودا بین 13 کیلووات بر ساعت و 18 کیلووات بر ساعت است. این یعنی که طیف موتور الکتریکی به تنهایی، معادل 40 تا 60 کیلومتر است. مدت زمان شارژ کامل، به اندازه و ظرفیت باتری‌ها، نوع ماشین و متد شارژ کردن بستگی دارد.
نکات مثبت: راننگی با موتور الکتریکی، حضور یک موتور بنزینی و کاهش استرس، مصرف سوخت و تولید کربن دی اکسید کاهش پیدا میکند.
نکات منفی: باید از طریق یک منبع خارجی شارژ شود، طیف موتور الکتریکی برای یک هفته کامل کافی نیست.
مثال: میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander PHEV)، هیوندای ایونیک (Hyundai Ioniq PHEV)، رینچ رور اسپرت (Range Rover Sport PHEV)
در ماشین‌های هیبرید کامل، نیازی به یک منبع خارجی برای شارژ کردن نیست. در این نوع وسایل نقلیه نیز دو موتور بنزینی و الکتریکی با یک دیگر همکاری می‌کنند. سخنگوی تویوتا (Toyota) در این باره می‌گوید:
“به زبان ساده، ماشین‌های هیبریدی از هر دو موتور برای به حرکت در آوردن خودرو استفاده می‌کنند. در سرعت کم، باتری نیروی کافی برای حرکت را تولید میکند. وقتی به نیروی بیشتری نیاز باشد، موتور بنزینی نیز شروع به فعالیت میکند. موتور هم برای به حرکت در آوردن چرخ‌ها نیرو تولید میکند و هم برای شارژ باتری. میتوانید فقط از موتور الکتریکی استفاده کنید. به علاوه موتور، یک خودروی هیبرید می‌تواند انرژی جذب کند. در غیر این صورت با کاهش سرعت، نیرو برای شارژ مجدد باتری هیبرید هدر می‌رود. در این خودروها، به دلیل شارژ شدن باتری هنگام رانندگی، چه از موتور بنزینی و چه با استفاده از انرژی گرفته شده از حرکت اتومبیل، دیگر به یک منبع خارجی نیازی نیست.”
با این حال، طیف باتری ماشین‌های هیبرید کافی نیست. معمولا فقط تا 30 کیلومتر میتوانید از موتور برقی استفاده کنید.
نکات مثبت: اقتصادی بودن از لحاظ سوخت، نیازی به شارژر خارجی نیست
نکات منفی: با موتور الکتریکی، فقط میتوانید با سرعت خیلی کم رانندگی کنید.
تویوتا CH-R (Toyota CH-R hybrid)
لکسوس UX250h (Lexus UX250h)
سوبارو XV (Subaru XV hybrid)
محبوبیت این نوع ماشین‌های هیبرید رو به افزایش است. در این خودروها، یک موتور الکتریکی کوچک با ظرفیت کم (12 ولتی، 24 ولتی یا 48 ولتی)، برای پشتیبانی از موتور بنزینی به خودرو اضافه می‌شود. این کار، یک نوع ISG یا استرات ژنراتور یک دست محسوب می‌شود.
چرا از کلمه پشتیبانی استفاده می‌کنیم؟ زیرا این موتور برقی کوچک، به تنهایی قادر نیست خودرو را به حرکت در آورد. بیشتر مانند یک سیستم توقف در سرعت کم عمل میکند. در سرعت بالاتر، این موتور می‌تواند در افزایش سرعت نقش مهمی داشته باشد و فشار و بار را کاهش دهد.
سخنگوی تویوتا: ” در مقایسه نیمه هیبرید و ماشین تمام هیبرید، تفاوت عمده در دو منبع قدرت است که در ماشین‌های هیرید کامل، هر کدام می‌توانند به صورت جداگانه فعالیت کنند، اما در یک خودروی نیمه هیبرید اینطور نیست.”
نکات مثبت: به عملکرد بهتر موتور اصلی کمک میکند، اندازه و قیمت کمتری دارد
نکات منفی: نمی‌توان از موتور الکتریکی به تنهایی استفاده کرد.
مزدا 3 X20 آستینا اکای‌اکتیو-X M (2020 Mazda 3 X20 Astina Skyactiv-X M Hybrid)
آئودی Q7 (Audi Q7)
لندروور دیسکاوری اسپرت (Land Rover Discovery Sport)
تویوتا پریوس
فورد فیوژن هیبرید
شورلت وولت
کیا اپتیما هیبرید
فورد فیوژن انرژی
تویوتا کمری هیبرید
هیوندای سوناتا هیبرید
تویوتا کمری XLE
تویوتا کمری SE
لکسوس NXH300H
تویوتا پریوس
لکسوس CT200H
هیوندای سوناتا هیبرید
کیا اپتیما هیبریدی
میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید
تویوتا CHR
ژاپن در زمینه تولید انواع خودروهای هیبریدی پرقدرت، رتبه خوبی را در جهان به خود اختصاص داده؛ NX یکی از همین ماشین‌های پیشرفته ژاپنی است. Lexus NX از یک پیشرانه 4 سیلندر 2500 سی‌سی بهره می‌برد که از 194 اسب بخار قدرت پشتیبانی میکند؛ شتاب صفر تا صد این لکسوس 9.3 ثانیه و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 است.
کمری یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای موجود در ایران است. چندی پس از موفقیت کمری بنزین سوز، نسخه هیبریدی آن نیز پا به خیابان‌های ایران گذاشت و فروش خوبی را هم تجربه کرد. این ماشین دارای یک موتور الکتریکی 2500 سی سی با 203 اسب بخار قدرت و 213 نیوتن متر گشتاور است. ناگفته نماند که شتاب صفر تا صد تویوتا کمری 7.6 ثانیه است.
نسخه هیبریدی سوناتا دارای یک موتور الکتریکی 2000 سی سی است که از 193 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور پشتیبانی میکند. شتاب 0 تا 100 هیوندای سوناتا 9.3 ثانیه و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 است.
به این سایت سر بزنید :
نسخه هیپریدی اپتیما پس از نمونه بنزین سوز که در ایران پرطرفدار بود؛ موفق به کسب رتبه خوبی در شمار فروش خودروهای هیبریدی در ایران شد (هر چند که در کل ماشین‌های Hybrid موجود در کشورمان زیاد نیستند). شتاب 0 تا 100 اپتیما 8 ثانیه و استاندارد آلایندگی آن یورو8 است.
اپتیما از یک موتور برقی 38 کیلو واتی 2000 سی سی تشکیل شده که از 51 اسب بخار قدرت و 330 نیوتون متر گشتاور برخوردار است. این ماشین، جز وسایل نقلیه دوست‌دار محیط زیست شناخته می‌شود.
پریوس که سال‌ها به عنوان یکی از پاک‌ترین خودروهای هیبریدی جهان شناخته شده؛ از یک موتور 4 سیلندر 1800 سی سی در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. شتاب صفر تا صد آن 10.6 ثانیه و استاندارد آلایندگی آن یورو 6 است.
خودرو BMW i8، خودروی زیبا و محبوب کمچانی آلمانی ب ام و است که از سال 2013 این مدل را برای سال 2020 ارائه کرد. این خودرو که از جمله موفق‌ترین خودروهای هیبرید کمپانی باواریایی است، در سال 2020 خبر توقف تولید i8 این خودرو را اعلام کرد.
خودروهای هیبرید دارای انواع مختلفی هستند که با توجه به سیستم قدرت انتقال و کارآیی موتور بنزینی و الکتریکی در آن به پنج دسته کلی هیبریدهای موازی، سری، سری موازی، ملایم و شارژی تقسیم‌‌بندی می‌شوند:
در خودروهای هیبریدی موازی هر دو موتور بنزینی و الکتریکی تمام مدت روشن هستند و در کنار هم کار می‌کنند؛ شیوه کار به این صورت است که بنزین، سوخت را به موتور بنزینی و باتری، انرژی را به موتور الکتریکی به‌صورت هم‌زمان می‌رساند.
ماشین هیبرید موازی در سرعت‌های پایین، تنها از موتور الکتریکی استفاده میکند؛ به عبارتی این نوع از خودروها مناسب استفاده در محیط شهر هستند و یک اتومبیل شهری محسوب می‌شود و برای رانندگی در بزرگراه‌ها و با سرعت بالا پیشنهاد نمی‌شود.
نکته مهم: باتری‌های این نوع از هیبریدها سایز کوچکی دارند، در نتیجه به حداکثر ظرفیت شارژ در مدت زمان کوتاهی امکان پذیر است.
به ماشین‌های هیبریدی سری تا حدی می‌توان لقب خودرو سبز و پاک را نسبت داد؛ زیرا از موتور بنزینی تنها برای شارژ باتری استفاده و تمامی کارها توسط موتور الکتریکی انجام می‌شود.
شیوه کار در این اتومبیل‌ها به این صورت است که در ابتدا موتور بنزینی، نیروی حاصل از حرکت ژنراتور را به بخش کنترل کننده نیرو منتقل میکند و در ادامه نیروی تولید شده برای شارژ باتری و همچنین قدرت دادن به موتور الکتریکی مصرف می‌شود و در نهایت موتور الکتریکی، نیروی به وجود آمده را به سیستم انتقال قدرت تزریق کرده و در نتیجه خودرو شروع به حرکت میکند.
هیبریدهای سری کاملا بدون مصرف سوخت حرکت میکند و موتور بنزینی، تنها نقش یک مولد برق را ایفا میکند.
نکته قابل توجه در خودروهای هیبرید سری این است که در این نوع اتومبیل‌ها از باتری گران‌تر و بزرگ‌تری نسبت به سایر انواع آن استفاده می‌شود. همچنین به‌دلیل پیچیدگی که در ژنراتور احتراق داخلی آن وجود دارد که معمولا این خودروها پرهزینه‌تر و گران‌تر از خودروهای الکتریکی خالص هستند.
در این نوع خودروها از ترکیب تکنولوژی هیبرید سری و موازی در کنار هم استفاده می‌شود، به گونه‌ای که در طراحی آن سعی بر این شده است که تا جای ممکن مزایا حفظ و معایب هر کدام حذف شود.
در سرعت‌های پایین خودوری هیبریدی سری موازی، توسط موتور الکتریکی حرکت میکند و موتور بنزینی زمانی شروع به کار میکند که نیاز به انرژی بیشتری برای حرکت خودرو باشد. مانند زمانی که اتومبیل در حالت سربالایی حرکت میکند یا سرعت بالایی دارد.
در هر توقفی که خودرو دارد، موتور بنزینی به صورت اتوماتیک خاموش و تنها موتور الکتریکی کار میکند تا در مصرف سوخت صرفه‌جویی شود و با فشردن مجدد پدال گاز، کنترل ماشین به موتور بنزینی انتقال می‌شود.
نکته: دستور استفاده از موتور بنزینی یا الکتریکی به صورت تنها یا هم‌زمان توسط رایانه تعبیه شده در خودرو صادر می‌شود.
تکنولوژی هیبریدهای ملایم بسیار شبیه به هیبریدهای موازی است، به عبارتی موتور الکتریکی به صورت هم‌زمان و موازی با موتور بنزینی، خودرو را به حرکت در می آورد. نکته‌ای که این دو نوع ماشین‌ها را از هم متمایز میکند، عدم استفاده از باتری‌های قوی با قابلیت ذخیره‌سازی بالا در هیبریدهای ملایم است.
همچنین این نوع از اتومبیل‌ها نسبت به سایر ماشین‌های هیبریدی ارزان‌تر هستند. شرکت های بزرگ خودروسازی همچون هوندا و جنرال موتورز و تویوتا از این تکنولوژی در جدیدترین مدل‌های هیبریدی خود بهره می‌برند.
در این نوع خودروها از باتری‌های بزرگتر با قابلیت ذخیره سازی انرژی بالا استفاده می‌شود و تنها زمانی موتور بنزینی شروع به کار میکند که باتری به صورت کامل تخلیه شده باشد. هیبریدهای شارژی مناسب برای استفاده در مسافت‌های کوتاه هستند زیرا تا زمانی که باتری شارژ دارد، به سوخت و موتور بنزینی هیچ نیازی نیست. همچنین خودروهای هیبریدی شارژی قابلیت اتصال به پریزهای برقی در ایستگاه‌های شهری جهت شارژ را دارند که خود یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود.
نکته جالب توجه این است که خودروسازان تضمین می‌کنند که باتری اتومبیل حداقل پنج سال عمر میکند، اما از آنجایی که 70 درصد از ظرفیت اصلی باتری خودرو هیبریدی قبل از پایان این دوره پنج ساله تمام می‌شود، شما هشت تا 10 سال پس از خرید این نوع ماشین‌ها میتوانید از باتری آن استفاده کنید. بنابراین عمر باتری ماشین‌های الکتریکی بین هشت تا 10 سال است. در ضمن نگران تعویض باتری خودرو هیبریدی خود نباشید زیرا میتوانید برای هر مدلی یک باتری جدید تهیه کنید.
Rental car iran
رنتال کار بهترین و با کیفیت ترین اتومبیل ها را در اختیار شما قرار می دهد. با توجه به شرایطتون می توانید برای انتخاب اتومبیل مورد نظر خود (با راننده یا راننده) به سایت rentalcariran مراجعه کنید.
پست های مرتبط:
قوانین کیش، قوانین عجیب و غریبی که بهتر از قبل از سفر به جزیره با آن آشنا شوید
10 چیز غیر منتظره درباره دبی که نمی دانید!
Car fuel consumption has always been made as one of the greatest commodities among the designers of the automotive industry. In recent years, due to excessive natural consumption, its very high price, as well as the damage to the environment caused by severe fuel consumption, it has been longer for the new generation of cars to become electric and become other fuels instead of natural fuels. Manufactured and used cars. Hybrid and electric are booming.
The hybrid car, also known as the green car, uses two power sources and a battery to move. The system of this type of dual electric car consists of a gasoline engine, an electric motor and a battery, which aim to consume as little gasoline as possible and maximize the efficiency and effectiveness of the car.
A hybrid car stores the electrical energy generated by the electric motor in its battery and works by combining the combustion energy of gasoline or diesel; Of course, in some types it is possible that the electrical energy of the battery; Produced by internal combustion system or from regenerative brakes.
hybrid
Note: Keep in mind that electric motors are three times more efficient than gasoline motors.
As the popularity of hybrid cars grows, these days everyone is familiar with the concept or term of two-wheel drive cars. These types of machines have taken over a large part of the global market. According to opinion polls, in August of this year the Australian car market was dominated for the first time by a hybrid car.
Here, hybrid means a combination of two types of propulsion (an internal combustion engine and a battery-powered electric motor). But what may confuse most people is the difference between the three hybrid models, the hybrid, the plug-in hybrid and the semi-hybrid. In this article, we examine the differences between these three options and the strengths and weaknesses of each.
Plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is a car or vehicle powered by a gasoline engine and an electric motor. An external source must be used to charge this type of vehicle.
One of the advantages of PHEV machines is that you can use only the electric motor or both motors installed on the car, depending on the amount of remaining charge from the battery. Audi says:
“For many people who use the car on a daily basis, PHEVs can be a good option for driving without emissions. Because many roads and paths can be traveled with an electric motor without producing any pollutants. In addition, thanks to the presence of a gasoline engine, it is possible to travel long distances with this type of vehicle. “Due to advances in battery capacity and propulsion management, the electrical range of PHEV machines has increased compared to the past.”
The battery range of these cars is between 13 kWh and 18 kWh. This means that the range of the electric motor alone is equivalent to 40 to 60 km. The full charge time depends on the size and capacity of the batteries, the type of machine and the charging method.
Pros: Electric motor driving, the presence of a gasoline engine and reducing stress, fuel consumption and carbon dioxide emissions are reduced.
Cons: Must be charged from an external source, electric motor range is not enough for a full week.
Examples: Mitsubishi Outlander PHEV, Hyundai Ioniq PHEV, Range Rover Sport PHEV
In full hybrid cars, there is no need for an external source to charge. In this type of vehicle, two gasoline and electric motors work together. A Toyota spokesman said:
Simply put, hybrid cars use both engines to propel the car. At low speeds, the battery produces enough power to move. When more power is needed, the gasoline engine also starts. The engine generates power both to move the wheels and to charge the battery. You can only use an electric motor. In addition to the engine, a hybrid car can absorb energy. Otherwise, as the speed decreases, the power to recharge the hybrid battery is wasted. “In these cars, an external source is no longer needed due to the charge of the battery while driving, either from the gasoline engine or using the energy taken from the movement of the car.”
However, the battery life of hybrid cars is not enough. Usually you can only use an electric motor for up to 30 km.
Pros: Fuel economy does not require an external charger
Cons: With an electric motor, you can only drive at very low speeds.
Toyota CH-R (Toyota CH-R hybrid)
Lexus UX250h (Lexus UX250h)
Subaru XV (Subaru XV hybrid)
The popularity of this type of hybrid car is increasing. In these cars, a small low-capacity electric motor (12V, 24V or 48V) is added to the car to support the petrol engine. This is a type of ISG or one-handed generator stratum.
Why do we use the word support? Because this small electric motor alone can not move the car. It works more like a low speed stop system. At higher speeds, this motor can play an important role in increasing speed and reducing pressure and load.
A Toyota spokesman said: “Compared to a semi-hybrid and an all-hybrid car, the main difference is between the two power sources, which in full hybrid cars can each operate separately, but not in a semi-hybrid car.”
Pros: Helps the main engine perform better, has a smaller size and price
Cons: Electric motor cannot be used alone.
Mazda 3 X20 Astina Skyactiv-X M (2020 Mazda 3 X20 Astina Skyactiv-X M Hybrid)
Audi Q7 (Audi Q7)
Land Rover Discovery Sport
Toyota Prius
Ford Fusion Hybrid
Chevrolet Volt
Kia Optima Hybrid
Ford Energy Fusion
Toyota Camry Hybrid
Hyundai Sonata Hybrid
Toyota Camry XLE
Toyota Camry SE
Lexus NXH300H
Toyota Prius
Lexus CT200H
Hyundai Sonata Hybrid
Kia Optima Hybrid
Mitsubishi Outlander plug-in hybrid
Toyota CHR
Japan ranks well in the world in the production of high-powered hybrid vehicles; The NX is one of those advanced Japanese cars. The Lexus NX is powered by a 2,500 cc four-cylinder engine that supports 194 horsepower; The Lexus accelerates from 0 to 100 km / h in 9.3 seconds and its emission standard is Euro 5.
The Camry is one of the most popular and best-selling cars in Iran. Shortly after the success of the gasoline-burning Camry, the hybrid version also took to the streets of Iran and experienced good sales. This car has a 2500 cc electric motor with 203 horsepower and 213 Nm of torque. Needless to say, the Toyota Camry accelerates from 0 to 100 km / h in 7.6 seconds.
The Sonata hybrid version has a 2,000 cc electric motor that supports 193 horsepower and 250 Nm of torque. The 0-100 acceleration of the Hyundai Sonata is 9.3 seconds and its emission standard is Euro 5.
Visit this site:
In Khabgahyar , you can see the best Khabgah throughout Iran with different environmental and occupational conditions, and have the best choice according to your conditions.
Hybrid version of Optima after the gasoline-burning model, which was popular in Iran; It managed to get a good ranking in the number of sales of hybrid cars in Iran (although in general, there are not many hybrid cars in our country). Acceleration from 0 to 100 Optima is 8 seconds and its emission standard is Euro 8.
Optima consists of a 38 kW 2000cc electric motor with 51 horsepower and 330 Nm of torque. This car is known as one of the environmentally friendly vehicles.
Prius, known for many years as one of the cleanest hybrid cars in the world; It uses an 1800 cc four-cylinder engine along with an electric motor. It accelerates from 0 to 100 km / h in 10.6 seconds and its emission standard is Euro 6.
The BMW i8 is the beautiful and popular car of the German BMW BMW, which introduced this model for 2020 from 2013. The car, which is one of the most successful hybrid cars of the Bavarian company, announced the cessation of production of the i8 car in 2020.
There are different types of hybrid vehicles which are divided into five general categories of parallel, series, parallel series, mild and rechargeable according to the transmission power system and efficiency of gasoline and electric engines:
In parallel hybrid vehicles, both gasoline and electric motors are on all the time and work together; The way it works is that gasoline delivers fuel to the gasoline engine and the battery delivers energy to the electric motor at the same time.
The parallel hybrid car uses only an electric motor at low speeds; In other words, this type of car is suitable for use in urban areas and is considered an urban car and is not recommended for driving on highways and at high speeds.
Important Note: The batteries of this type of hybrid are small in size, so it is possible to reach the maximum charging capacity in a short time.
The series hybrid cars can to some extent be called a green and clean car; Because the gasoline engine is used only to charge the battery and all work is done by the electric motor.
The way these cars work is that first the gasoline engine transmits the power generated by the generator to the power controller, and then the power generated is used to charge the battery as well as to power the electric motor, and finally the engine. Electricity injects the generated force into the transmission, causing the vehicle to start moving.
Series hybrids run completely without fuel consumption, and the gasoline engine only acts as a power generator.
The remarkable thing about the hybrid series cars is that this type of car uses a more expensive and larger battery than other types. Also due to the complexity of the internal combustion generator, these cars are usually more expensive and more expensive than pure electric cars.
In this type of car, a combination of series and parallel hybrid technology is used together, so that in its design, an attempt has been made to preserve the advantages and disadvantages of each as much as possible.
At low speeds, the parallel series hybrid car is powered by an electric motor and the gasoline engine starts when more energy is needed to move the car. Like when the car is moving uphill or at high speed.
Every time the car stops, the gasoline engine automatically shuts off and only the electric motor runs to save fuel, and by pressing the accelerator pedal again, the car’s control is transferred to the gasoline engine.
Note: The command to use the gasoline or electric motor is issued alone or simultaneously by the computer installed in the car.
Gentle hybrid technology is very similar to parallel hybrids, in that the electric motor drives the car simultaneously and in parallel with the gasoline engine. The point that distinguishes these two types of cars is the lack of strong batteries with high storage capacity in mild hybrids.
Also, these types of cars are cheaper than other hybrid cars. Major car companies such as Honda, General Motors and Toyota use this technology in their latest hybrid models.
Larger batteries with high energy storage capability are used in this type of car and the gasoline engine starts only when the battery is completely discharged. Rechargeable hybrids are suitable for short-distance use because there is no need for fuel or a gasoline engine as long as the battery is charged. Rechargeable hybrid vehicles also have the ability to connect to electrical outlets in charging stations for charging, which is a great advantage.
Interestingly, automakers guarantee that a car battery will last at least five years, but since 70% of the original capacity of a hybrid car battery runs out before the end of this five-year period, you have eight to 10 years after purchasing this type. Cars can use its battery. Therefore, the battery life of electric machines is between eight to 10 years. Also, do not worry about replacing the battery of your hybrid car, because you can get a new battery for each model.
Rental car Iran provides you with the best and highest quality cars. With your conditions, you can go to the rentalcariran site to choose the car you want (with the driver or the driver). So far, you have the switch of the car you want you have.
WWW.RENTALCARIRAN.COM
لنیارد یا همان سیم بوکسل با روکش است که انواع تگ های سفت نظیر تگ گلفی ، تگ صدفی ، تگ مستطیلی و … را به محصولاتی که مثل کیف ، کفش ، کمربند و … که تگ به آنها نمی چسبد را متصل می کند به این ترتیب که هر تگ شامل دو قسمت نری و مادگی است و برای نصب تگ بر روی لباس این دو قسمت از یکدیگر جدا شده و پوشاک در بین آنها قرار میگیرد و دو قسمت تگ چفت یکدیگر می شوند اما در محصولاتی که در بالا ذکر کردیم تگ به راحتی نمیتواند بر روی آنها قرار بگیرد و در اینجا لنیارد به عنوان جانشین قسمت نری تگ قرار میگیرد و به راحتی بدون آسیب رساندن به محصول به جای بند کفش از سوراخ کفش رد شده یا از سوراخ کمربند و یا بند کیف و تگ را به محصول متصل میکند .
بسیاری از اجناس و محصولات موجود در فروشگاه ها طوری ساخته شده اند که امکان اتصال مستقیم تگ فروشگاهی به آنها وجود ندارد، که مهم ترین دلایل آن آسیب دیدن محصول و سوراخ شدن در صورت اتصال مستقیم تگ به محصول و هم چنین طراحی و جنس بعضی محصولات است که امکان زدن تگ به آنها وجود ندارد. برای مثال در بسیاری از فروشگاه ها ی کیف و کفش امکان زدن تگ به صورت مستقیم به آنها ممکن نیست و در این حالت حتما باید از لنیارد برای زدن تگ به این محصولات استفاده کرد.
به این سایت سر بزنید :
به این صورت که بند را از دسته کیف یا سوراخ بند کفش عبور داده و تگ را به سوزن انتهای لنیارد وصل می کنبم. استفاده از لنیارد محدود به کیف و کفش نمی باشد؛ در فروشگاه های لوازم خانگی و پلاسکو نیز کاربرد فراوانی دارد و با استفاده از آن می توان تگ را به بسیاری از لوازم برقی و آشپزخانه وصل کرد.
حتی در داروخانه ها نیز برای وصل کردن تگ به بعضی از محصولات مانند بسته های ژیلت می توان از لنیارد استفاده کرد. در هایپر مارکت ها نیز از لنیارد برای وصل کردن تگ به بسته های روغن دسته دار و بسته های مواد شوینده مایع که دارای دسته می باشند استفاده می شود.
در فروشگاه های لوازم التحریر برای وصل کردن تگ تگ به وسایلی مانند جامدادی و کیف از لنیارد استفاده می شود. حتی در فروشگاهی های ابزار فروشی نیز از لنیارد برای اتصال تگ به پیچ گوشتی ها و وسایل گران قیمتی مانند دریل های برقی و شارژی استفاده شود. در فروشگاه های لوازم زینتی و کادویی نیز می توان از لنیارد برای وصل کردن تگ به جعبه و مجسمه ها و در فروشگاه های اسباب بازی از این بند برای اتصال تگ به وسایلی که امکان زدن لیبل به آنها وجود ندارد استفاده می شود. لنیارد ها در دو رنگ سفید و مشکی و در 4 سایز 10 سانتی متر، 17 سانتی متر، 20 سانتی متر و 30 سانتی متر به بازار عرضه می شود.
لنیارد به همراه تگ های مدادی و تگ یوفو در موارد زیر هم کاربرد دارد :
استفاده از تگ مدادی دزدگیر فروشگاهی به همراه لنیارد در عینک فروشی
استفاده از تگ مدادی یا انواع دیگر تگ دزدگیر فروشگاهی به همراه لنیارد در بوتیک ها
استفاده از تگ پنسیل گیت فروشگاهی به همراه لنیارد در کالاهای کامپیوتری و کالاهای الکترونیکی
استفاده از تگ سخت مخصوص دزدگیر فروشگاهی به همراه لنیارد در کفش فروشی ها
استفاده از تگ مدادی گیت فروشگاهی به همراه لنیارد در طلا فروشی ها و اجناس لوکس و…
شرکت گیت فروشگاهی BNB وارد کننده و تولید کننده انواع گیت فروشگاهی و یا دزدگیر فروشگاهی می باشد.
با مشاورین با تجربه و با کادری مجرب در خدمت شما دوستان گرامی جهت مشاوره رایگان
بزرگترین معضل پیش‌رو در بازگشایی دانشگاهها نحوه استفاده از فضای خوابگاه‌های دانشجویی است، در صورت بازگشایی کامل دانشگاه و حضور دانشجویان مقطع کارشناسی به دلیل بالا بودن تعداد این دانشجویان، استفاده از فضای خوابگاه و رعایت پروتکل‌های بهداشتی با مشکل روبرو می‌شود.
حمدالله مشتاقی در خصوص مشکلات موجود در بحث بازگشایی دانشگاهها در سال ترم تحصیلی پیش‌رو، اظهار کرد: از لحاظ آموزشی مشکل خاصی وجود ندارد، زیرا در زمان شیوع بیماری کرونا نیز کلاس‌های درس به صورت مجازی برگزار می‌شد و درحال حاضر نیز اساتید و دانشجویان تمایل زیادی جهت بازگشایی دانشگاه و برگزاری حضوری کلاس‌ها دارند.
بزرگترین معضل پیش‌رو در بحث بازگشایی دانشگاهها، نحوه استفاده از فضای خوابگاه‌های دانشجویی است، در حال حاضر و باتوجه به شیوع بیماری کرونا نیز دانشجویان دکتری و کارشناسی ارشد به دلیل داشتن پایان‌نامه و رساله در خوابگاه‌ها حضور دارند، اما به دلیل تعداد پایین این دانشجویان اتاق‌ها به صورت انفرادی و تک‌نفره استفاده می‌شود و امکان رعایت پروتکل‌های بهداشتی وجود دارد
در صورت بازگشایی کامل دانشگاه و حضور دانشجویان مقطع کارشناسی به دلیل بالا بودن تعداد این دانشجویان، استفاده از فضای خوابگاه و رعایت پروتکل‌های بهداشتی با مشکل روبرو می‌شود، به همین دلیل پیش‌بینی این است که توسط وزارت‌خانه برنامه‌ای جهت حضور مقطعی دانشجویان پیش‌بینی شود، یعنی در ابتدا دانشجویان دکتری، کارشناسی ارشد و پس از آن دانشجویان کارشناسی جهت آموزش حضوری در دانشگاه حضور پیدا کنند.
چاره‌اندیشی لازم جهت رفع مشکلات پیش روی بازگشایی دانشگاهها که قابل پیش‌بینی هستند صورت گرفته است، اما برخی از معضلات باتوجه به شرایط شیوع بیماری متغیر هستند و به روند واکسیناسیون دانشجویان بستگی دارد، اگر واکسیناسیون تا پایان مهرماه تکمیل شود و وضعیت شهرها از لحاظ شیوع بیماری کنترل شده باشد، مشکلی به‌وجود نمی‌آید، به همین دلیل باید در زمان بازگشایی دانشگاه برای این گروه از مشکلات چاره‌اندیشی شود.
کلاس‌های مجازی دانشجویان آغاز شده است و مانند سال گذشته حضور دانشجویان فقط برای انجام پایان‌نامه و رساله امکان دارد، اما برنامه‌ریزی لازم جهت حضور دانشجویان در دانشگاه انجام شده است و احتمال دارد در ابتدا حضور دانشجویان در کلاس‌های درس به صورت محدود انجام شود.
در مدت زمانی که دانشگاه به دلیل شیوع بیماری کرونا تعطیل بود، تعدادی از دانشجویان فارغ‌التحصیل شدند و باتوجه به شرایط متاسفانه امکان برگزاری جشن فارغ‌التحصیلی برای این دانشجویان وجود نداشت، به همین دلیل برنامه‌ریزی‌هایی در خصوص برگزاری مراسم فارغ‌التحصیلی برای این گروه از دانشجویان پس از بازگشایی دانشگاهها و در شرایط مناسب صورت گرفته است.
فیلم بازدید از دانشگاه جهت آشنایی دانشجویان جدیدالورود با قسمت‌های مختلف دانشگاه تهیه شده در واقع می‌توان گفت یک تور بازدید از دانشگاه به صورت مجازی است که برای دانشجویان نمایش داده می‌شود، همچنین در صورتیکه شرایط واکسیناسیون و شیوع بیماری کرونا به گونه‌ای باشد که امکان بازگشایی دانشگاه فراهم شود برای دانشجویان جدیدالورود نیز مطابق سال‌های پیش از بیماری کرونا جشن و مراسم برگزار خواهد شد.
شما در خوابگاه یار میتوانید بهترین خوابگاه ها رو در سراسر ایران با شرایط محیطی و شغلی مختلف مشاهده کنید و با توجه به شرایط خود بهترین انتخاب را داشته باشید.
www.khabgahyar.com
مطالب مرتبط:
"دریافت واکسن"، شرط استفاده از خوابگاه‌های دانشگاه الزهرا
